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通用打造叫车平台并建充电网络 为推自动驾驶出租车服务做准备

【TechWeb报道】7月4日消息,据美国洛杉矶时报报道,通用汽车已经打造了自己的叫车平台,并悄悄建立了美国最大的充电站之一,以使其自动驾驶汽车部门准备好在明年进入自动驾驶出

【TechWeb报道】7月4日消息,据美国洛杉矶时报报道,通用汽车已经打造了自己的叫车平台,并悄悄建立了美国最大的充电站之一,以使其自动驾驶汽车部门准备好在明年进入自动驾驶出租车领域。

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通用汽车研发自动驾驶汽车的子公司名为“巡航自动化公司”(Cruise Automation,以下简称Cruise)。Cruise在旧金山海滨大道附近的一个停车场安装了18个充电桩。这条大道交通十分便利,是Uber、Lyft网约车的活跃之地。

知情人士表示,通用汽车的自动驾驶汽车部门一直在测试自己的打车应用和车队管理系统。该公司一直计划在2019年之前开始使用自动驾驶汽车开展叫车业务,但它并未透露这项服务开始的时间、具体城市以及合作伙伴等。

这些最新举措表明,如果通用汽车决定不与Uber或Lyft等老牌软件合作,那么该公司将在旧金山进行必要的业务组件准备,以便和其竞争对手Waymo展开竞争。

自主咨询公司Brulte & Co的联合创始人格雷森•布卢特(Grayson Brulte)表示:“这表明,Cruise正在准备面向社会大众推出自动驾驶出租车服务,而旧金山将是第一个落地城市。我想他们会希望拥有并运营这项服务。”

通用汽车发言人表示,该公司还在努力将其自动驾驶汽车打车服务商业化,该公司尚未决定是否拥有这项业务,以及是否寻找合作伙伴。

此外,通用汽车正在打造资源,以管理汽车与汽车以及汽车与消费者之间的互动。

一位知情人士表示,该公司的打车平台可以单独使用,也可以根据合作伙伴的需求定制。

自通用汽车2016年收购Cruise以来,Cruise已成为通用汽车首席执行官玛丽•巴拉(Mary Barra)最重要的举措之一。

今年5月底,日本软银旗下的愿景基金同意以22.5亿美元收购Cruise 19.6%的股份,这使得这项业务得到了很大发展。

通用汽车一直在与加州合作制定相关规则,以促进其商业化试点。

虽然大多数自动驾驶汽车(比如Uber正在测试的那些)上都装有人体监测器,但通用汽车表示,如果它觉得公众使用这款车是安全的,它计划推出一款没有方向盘和踏板的自动驾驶汽车。

该公司表示,该计划还取决于加州的规定,即允许在没有安全驾驶员的情况下运营这项服务。

Cruise还在招聘一些关键职位。在其官方网站上,该部门列出了业务运营负责人的职位空缺,该负责人将帮助通用汽车制定自动驾驶汽车的商业化战略。该公司还在招聘几个车队管理岗位。(小狐狸)

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